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骑电动车一旦发生交通事故
轻则受伤治疗，重则家破人亡
但有些时候真的怪不了别人！
原本轻便快捷
避免拥堵的电动车并没有罪
真正的马路杀手
是个别骑车人对交通规则的漠视！
所以，别一出事就怨开车的！
红灯是什么？我的世界我做主
电动车闯红灯既不扣分也不罚款
哪怕最严格的电动车条例已经出台
只要没罚到自己头上
不管红灯再亮，走就是了！
2
在应城开车最怕的，是突然窜出的电动车
很多开车的朋友
都碰过不知从哪里冒出的电动车
然后一脚急刹的经历
甚至被逼停后还面临对方满腹牢骚话
“怎么开车的？”
3
和机动车抢车道，与死神抢时间
在应城街头
机动车道上行驶的电动车比比皆是
他们大摇大摆地穿行车流之间
每个人都坚信一点——“我能过去”
然而生命没有重来的机会
你可以过去，但把命留下！
4
超载、逆行，我的字典里没有这些
闲聊时曾不止一次听过这样的话
“我的电动车最多坐过5个人”
“逆行有什么关系，靠边就可以了”
虽然骑着电动车，依然操着行人的心
你是否觉得自己和别人有些不一样？
5
所以开车的人，碰上你们就该自认倒霉？
两个轮子和四个轮子相撞
吃亏的肯定是前者
就因为骑电动车的是弱势群体
所以哪怕出了事，开车的人也该自认倒霉？
包括车主本身，有些观点是这样的
事故执法者：
众所周知，出了事故需要责任划分
在没有充分证据还原事故的情况下
只要伤的不重，就以调解优先
有些时候会建议让车主“认罪”息事宁人
简单来说就是担全责，然后走保险或者私了
吃瓜群众：
你看你一个开车的，人家骑电动车的也不容易
反正你有保险，又不要你自己出钱
不管是哪个责任，出了事故你肯定要赔的
还不如小事化了...
车主：
对方不肯承认责任过失那只能自己承担了
看上去对方也就是轻微伤
为了这个去调监控，做详细事故鉴定不划算
花时间不说，车也要被暂扣
碰到这种事自认倒霉，揽责就揽责吧！
是否机动车违法成本太低
还是我们的将就、嫌麻烦助长了这类风气？
也许下面这个故事会让你背后发凉！
6
为图省事揽责？也许会毁了你一生
一网友曾发帖称
自己的一个朋友开车和电动车发生碰撞
当时对方看起来只是轻微受伤
为了能够快速处理，就答应承担全部责任
后来电动车主因为
“迟发性颅内出血”抢救无效死亡
而他除了要赔偿巨额死亡赔偿金外
还构成交通肇事罪触犯了刑法
这样的事情其实还很多
要是对方是个无赖的话，咬定你担了全责
后期也许还会多花上许多额外的费用
反之，如果按法规程序处理
在对方需要承担部分责任的情况下
对于自身的医疗等开销也会有一定约束
简单来说，就不可能随意讹诈！
???
如何避免此类事故？
首先，切记对电动自行车的属性进行鉴定
否则将很难保护自己的合法权益
如果对方的电动车
↓↓↓
.设计时速大于20公里
2.车身重量超过40公斤
3.续航里程超过25公里
4.电瓶额定连续输出功率大于瓦
只要符合其中的任意一条
那么这辆自行车就会被视同为“机动车”
在交通事故中就应该按照机动车事故范畴处理
温馨提醒：
行车过程中一定要留意以下几种情况
才能对可能发生的事故做好预判和预处理
↓↓↓
.经过红绿灯路口时提前做好减速停车准备，以防两侧突然冒出来的非机动车。
2.如果看到在机动车道上行驶的电动车，尽量拉开横向距离，最好让非机动车先行。
3.停车时记得靠边原则，开车门前仔细观察车辆后方的情况，缓慢打开车门。
4.安装行车记录仪。
7
“宁等三分，不抢一秒”
还记得在驾校听到最多的话
就是慢、慢、慢！
不管是对于开车、还是骑电动的车主们来说
也许你稍作等待就能避免许多事故的发生
应城的亲们，好好看看！
为自己，为大众的安全着想
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