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31岁的应城男子艾某,在参加驾考“科目三”时,因未能按相应的考试项目和考试标准完成被评定为考试不合格。艾某认为监考民警故意刁难遂伺机报复。在民警监考完一批学员后,准备开始组织下一批考试时,早已等候在此的艾某,冲向前逼停教练车,用脚猛踹车头。指着民警辱骂、威胁民警下车后,又拉住他击打其脸部并用脚踹。监控记录全过程。
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来源:凤凰网视频
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下面我们一起看看全球奇葩驾考规定
德国
严谨的德国人只给5次的考试机会,一次就能通过路考的概率不到2/3,如果考了3次还没通过就会被送去参加智商和判断力的心理测试,看你是否适合驾驶。(求3次未过考生们的心理阴影面积…)如果被认为不适合,你的驾车梦就到此为止了。
此外,德国驾考得先通过视力测试,并完成8小时急救课程,学习人工呼吸、心脏复苏、止血等简单的急救知识。
考生还要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课,驾驶课包括高速公路、联邦(一级)公路和夜路驾驶。
德国驾考一次收费欧元(约合人民币元),一般汽车驾照考下来算上培训费最少也要欧元(约合人民币元)。
英国
据说有不少德国人因为超过驾考次数未成功的跑英国去考驾照,因为英国驾照考试没有次数限制。
但素后来才发现,躲得了初一你躲不了十五!英国号称“全世界驾照考试最难的国家”,全国驾考一次通过率只有42%。伦敦有一位女士连续次考驾照,仍没通过理论考试;一位已经60岁的老太太,从25岁开始考驾照,出入考场30多次,最终还是因为动作不达标无缘驾照。
英国驾考包括笔试、风险甄别考试和路考三部分。风险甄别考试通过电脑模拟驾驶状况,考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频,在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方。路考时间只有40分钟左右,看起来并不复杂,但暗藏“杀机”如果挂挡时熄火两次就会直接被取消考试资格。
芬兰
因芬兰地处北欧,常年积雪。路面附着力很低,就算使用雪地轮胎外加电子限滑系统的帮助,还是难免会发生侧倾。so!芬兰的驾照考试路线设计非常严苛。比如有一项考试项目是在有水路面上行驶,在急刹情况下,车身是否稳定,如果没有在规定时间内平稳的让汽车刹停,那就不及格。
芬兰森林覆盖率很高,驾车时经常会遇到野生动物,所以考试项目中还会用电脑模拟在行驶中突然出现野生动物,来测试驾驶员的应急能力。
芬兰甚至还会有车辆在漂移状态下对车辆控制能力的测试(难怪芬兰是个赛车手辈出的国家,米卡.哈基宁,莱科宁这些著名的F1赛车手都是芬兰人)从易到难多达9项考核,就这样过拿到的还只是临时驾照,临照2年内,违章不超过2次的话,才会颁发正式驾照。
你以为过五关斩六将后拿到驾照就万事大吉了!等你上路后才发现芬兰的交通法规更加严格。罚款是按收入来划分等级的。高收入者罚的多,低收入罚的少。有一次,诺基亚的副总裁在限速50km/h的道路上,时速达到了75km/h,就被罚款11万欧元。
新加坡
在新加坡,教练和学员都是一对一的,每名学员至少要学满25节课,每节课两个小时。而且这些课程都是按次收费的,价格不菲,每节课大概元人民币,所以光练习学车的费用就已超过1万元人民币,几十节课上下来以后才可以报名路考。
路考的时候也是陷阱重重,考官不但对于驾驶技术要求非常高,而且会在测试中特别设置很多的陷井,比如故意跟驾驶员天南地北聊天,聊得投入了,也会被判为不及格。
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