由国家铁路总公司主持的新建武汉至十堰铁路初步设计审查会近日在京召开，审查通过了新建武汉至十堰铁路初步设计。会上，我市针对孝感段提出的相关建议全部得到了积极回应。
在朋兴站设置方面，同意采用车站位于孝南区朋兴乡的站址方案，按预留无配线站设计。车站设侧式站台2座，地道1处，近期实施站台和地道土建工程。专家同时指出，预留站就是为建设正式站留足机会，条件成熟即可开工建设。在云梦东站增加到发线数量方面，同意将云梦东站到发线更改为2台6线，为云梦东站远期建设到武汉的直通线和到应城—京山—钟祥城际铁路的接轨站预留了空间。在安陆西站和安三线改线方面，专家讨论同意在施工图设计中协商考虑安陆西站建设落地通道、高架和安三线改线的相关建议，确保用最优设计方案满足地方要求。
当前，按照省委、省政府对武汉至十堰铁路建设工作提出的“三个不动摇”要求，即今年三季度全线动工不动摇、全年投资50亿元不动摇、年建成不动摇，孝感段规划管理、征地拆迁和资金筹措等前期各项工作推进顺利，为如期开工打下了坚实基础。
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